국제 표준 준수를 위한 프로젝트 관리 부터 설계 그리고 검증까지!
기능안전·사이버보안을 국제 표준에 맞춰 통합 분석하고,
중복·오류를 줄이며 지속적 추적성을 확보해
인증 대응을 효율화를 지원합니다.
Ansys medini analyze는 ISO 26262, ISO/SAE 21434 등 국제 표준에서 요구하는 기능안전 및 사이버보안 분석 활동을 하나의 통합 환경에서 수행할 수 있는 솔루션입니다.
• 기능안전 분석 : 위험도 분석 및 리스크 평가(HARA)부터 정성적/정량적 FMEA, FMEDA, FTA까지 지원
• 사이버보안 분석 : 시스템을 위협하는 외부 공격에 대한 STRIDE, TARA 기반 분석 및 리스크 평가 제공
• 통합 분석 환경 : 수작업 문서 기반에서 발생할 수 있는 중복 업무와 오류를 획기적으로 절감
• 지속적 추적성 : 변경되는 안전 요구사항부터 설계·분석까지 일관성과 추적성 확보
즉, medini analyze는 기업이 표준 인증 요구사항을 효율적으로 대응하고, 안전성과 보안을 동시에 만족하는 검증된 글로벌 솔루션입니다.
오늘은 Ansys medini analyze를 활용한 TARA(Threat Analysis and Risk Assessment) 실무 적용 사례를 소개해드릴게요. 최근 자동차 산업에서는 기능안전(ISO 26262)뿐 아니라 사이버보안 표준 ISO/SAE 21434의 요구사항 대응이 필수가 되었습니다. " 그 중심에는 바로 TARA가 있죠. " 하지만 막상
2025 R2 업데이트 소식 이번 2025 R2 업데이트에서 저는 FTA 기능 강화와 DOORS 연동 개선을 통해, 안전 분석 업무를 더 스마트하고 효율적으로 수행할 수 있게 되었답니다. 그럼 무엇이 새로워졌는지 하나씩 알려드리겠습니다. 01. FTA Import – 프로젝트 간 고장 트리 통합 🔹 무엇이 바뀌었을까요? • 다른 프로젝트에서 FTA를 바로
이번 블로그에서는 medini analyze의 MSR 포맷 파일의 Import 기능에 대해서 소개하려고 합니다. 기존에 FMEA 전용 도구에서 작성한 FMEA 데이터가 있다면 MSR 포맷의 FMEA 데이터 파일을 Export 할 수 있습니다. 이 데이터 파일을 medini analyze에 Import하여 FTA 혹은 FMEDA와 같은 안전 분석에 확장하여
medini analyze과 함께 시간 절감을 통한 업무 효율성 증대 방안에 대해 궁금하시다면? ▶ 하드웨어 아키텍처 메트릭(HAM) 산출을 위한 고장률 데이터북의 활용 ▶ ISO26262 개정에 따른 차량용 반도체에 대한 안전분석 사례 (1) ▶ ISO26262 개정에 따른 차량용 반도체에 대한 안전분석 사례 (2) ▶ FTA를 활용한 기능안전 요구사항의
도로 차량에 대한 기능안전 표준인 ISO26262에서는 하드웨어 수준의 제품을 개발할 때, 하드웨어 아키텍처 메트릭(Hardware Architecture Metrics)의 산출을 요구한다. 이 메트릭을 산출하기 위한 방법으로써 FMEDA(Failure Modes, Effects, and Diagnostic Analysis)를 활용하게 되는데, FMEDA를
8.4.2.3 Each functional safety requirement shall be specified by considering the following, if applicable: a) operating modes; b) fault tolerant time interval; c) safe states; d) emergency operation i
2011년 11월, ISO 26262가 제정되며 자동차 개발 업체에서는 차량을 구성하는 E/E 시스템의 안전성 확보를 위해 기능안전성을 달성하도록 요구하기 시작했다. 2021년 5월 현재, 자율주행차와 친환경차의 최신 기술 개발에 박차가 가해지며 E/E 시스템의 안전성 범위는 CSMS 및 ISO/SAE 21434의 사이버보안과 ISO 21448의 SOTIF
미래 자동차 개발을 위한 기능안전 및 사이버보안 통합수행 방안 미래 자동차의 안전 최근 자동차 분야에 혁신의 바람이 불고 있다. 이를 대표적으로 나타내는 것이 바로 <그림 1>이다. 커넥티비티(Connectivity), 자율주행(Autonomous), 공유(Sharing), 그리고 전장화(Electrification)까지 C.A.S.E라고 일컬어지고 있는
자율 주행 자동차를 대상으로 한 위험 분석 및 Risk 평가 방안 (2) ▶ 자율 주행 자동차를 대상으로 한 위험 분석 및 Risk 평가 방안 (1) 보러 가기 자율 주행 자동차에 대한 제어 가능성 HARA의 수행은 OEM이 안전과 관련된 새로운 시스템을 탑재한 자동차를 생산하는데 있어 최초1로 수행되는 프로세스이다. HARA를 통해 개발되는 Item의 기
자율 주행 자동차를 대상으로 한 위험 분석 및 Risk 평가 방안 (1) 서론 ADAS (능동형 운전자 보조 시스템, Advanced Driver Assist System)이나 자율 주행 자동차 기술의 등장 등 전기 전자 사업과 정보통신 산업이 발달함에 따라 자동차 산업이 고도화되고 있다. 이에 따라 차량에 탑재되는 전기/전자 시스템의 수와 시스템의 복잡도
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